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[討論]為什麼臺灣不禁止"高齡駕駛"? [複製鏈接]

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發表於 2023-2-27 04:37 AM|只看該作者
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。
在國外也沒有所謂禁止高齡駕駛這回事,因為這是基本人權
並不是年紀大身體素質就比較差 反應慢,年輕人也可能會有一樣的問題
這也是為什麼大部份國家即便台灣都會規定每一段時間或到一定年齡
要定期做體檢來更新駕照,甚至如果是大型車輛要體檢的時間會更短更平凡
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發表於 2023-2-27 07:33 AM|只看該作者
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各種移動式神主牌 龜速擋路 隨意橫切 哀.. 鬼島

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發表於 2023-2-27 07:39 AM|只看該作者
誰知道  這就變成歧視老人了  等你老了  你也不會想被限制 就這樣
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發表於 2023-2-27 07:48 AM|只看該作者

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發表於 2023-2-27 07:55 AM|只看該作者
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感覺比較想用每年都定期回廠檢測的方法




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發表於 2023-2-27 09:18 AM|只看該作者
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這是憲法保障的權力,法律層是不能逾越的
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發表於 2023-2-27 09:41 AM|只看該作者
高齡禁止駕駛
一堆年長的富豪就不買豪車
那 一年車商少賺多少億,政府少收多少稅
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php

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發表於 2023-2-27 09:57 AM|只看該作者
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com
我覺得應該是不受重視吧~等真的有發生大事件才會被拿出來放大檢視!!
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發表於 2023-2-27 09:59 AM|只看該作者
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臺灣並未完全禁止高齡駕駛,而是設置了年齡上限,並且要求高齡駕駛進行定期體檢、駕駛技能測驗等。以下是可能影響臺灣政府未全面禁止高齡駕駛的因素:

人權考量:高齡駕駛禁令可能會侵犯老年人的人權。禁止高齡人士駕駛可能會剝奪他們的自主權,因此政府需要權衡安全和人權之間的關係。

老年人運輸需求:對於許多年長者來說,開車是保持社交和獨立的方式之一。他們需要開車來進行日常活動、照顧自己或他人,如果禁止高齡駕駛,可能會限制他們的行動自由。
...
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發表於 2023-2-27 05:53 PM|只看該作者
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人口老化又少子化的時代
如果你可以有相對應的措施
不是一昧禁止
我相信是可行




所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2023-2-27 06:47 PM|只看該作者
年輕人不也一堆人危險駕駛
說不定你也會不遵守交通規則阿
只要是台灣人都是三寶

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發表於 2023-2-27 06:59 PM|只看該作者
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
的確不管是騎車或是開車在路上最特別要注意的就是高齡長者
他們總是想幹嘛就幹嘛 完全沒再管左右跟後方來車
覺得真的也是要制定一些相關政策來降低車禍率比較好
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發表於 2023-2-27 07:22 PM|只看該作者
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可能是新入職的司機不夠多吧...

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發表於 2023-2-27 07:26 PM|只看該作者
因為台灣很自由講人權啊~高年齡層開車都習慣了也不覺得有甚麼問題~只有等到出事才會檢討

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